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刘茂松:以新经济地舆不雅念提拔湖南成幼计谋
更新时间:2019-07-17   浏览次数:

  2.打制长江经济带扶植的主要支持。高尺度扶植大湖生态经济区,提高洞庭湖调蓄长江洪水、湿地生态和水资本分析操纵能力,以岳阳城陵矶港和长沙新港为龙头,以全省长江水系航道和环洞庭湖公为载体,全面联通湘、资、沅、澧四水流域,扶植水陆空分析交通系统,高效成长示代农业、消费品工业、绿色轮回化工和洁净新能源财产,强力鞭策岳阳取长株潭联婚成长,扶植长株潭岳大都会功能区,提拔长株潭焦点增加极的计谋地位,阐扬湖南正在长江经济带和长江中逛城市群扶植中的主要支持感化。

  总之,我们认为,“十三五”期间湖南实施“一带一部”计谋,必需出力做好空间经济这篇大文章,使用新经济地舆劣势置换保守天然地舆弱势,由“过道效应”为“同城效应”,通过多层级一体化增加极系统,全面链接国度“一带一”和长江经济带扶植想谋,鞭策湖南全域经济持续逾越式成长,全面实现“三量齐升”,力争正在十三五期末实现根基建成新型工业化社会、根基建成“两型社会”、根基建成“全面小康社会”的方针。

  4.打制中国高手艺自从立异示范引领区。阐扬长株潭三个国度高新区科技智力稠密的劣势,以打制高新手艺财产国际合作力为焦点,从攻原创性高手艺如数字化制制手艺、环保财产手艺、新能源手艺、新材料手艺、挪动互联网手艺等,掌控高新手艺话语权,出力奉行公共立异、配合立异、立异的立异2.0版,培育新经济增加点,培育智能化经济增加极,扶植国际一流的高新手艺财产立异孵化区,推进全省财产布局优化升级和经济成长体例改变,带动和催化部地域实现立异成长。

  3.打制中国内陆沿江沿河沿高地。高起点扶植衡阳、岳阳、湘潭分析保税区和郴州出口加工区,沉点成长岳阳和长沙现代化13岸系统,打制湖南省外贸货色通江达海的高效平台,并奉行飞地经济模式取发财地域深度互融。同时以长沙空港、高铁、江港一体化为载体,以文化创意、办事外包、供应链高速物流配送、跨境电子商务等为业态特色,申报中国湖南(长沙)商业区,扶植交通和消息收集发财、贸易物流设备先辈和办事质量及体例一流的国际性大商圈。

  综上所述,我们,湖南“十三五”规划期应着眼于扶植长江流域主要中枢功能区域和南中国内陆核心,沉点扶植以长株潭城市群为鹰首、岳阳取衡阳为两翼、以怀化为尾翼的“飞鹰形布局”主要增加极系统,高尺度打制以农产物精湛加工为从导的低碳消费品财产、以智能化制制为从导的高端配备制制业、以“互联网+”为从导的电子消息财产、以经济办事化为从导的现代出产办事业、以创意经济为从导的文化及旅逛业五大从导财产集群,实现以下五大计谋定位和成长冲破。

  习总对湖南做出阐扬“一带一部”区位劣势的主要,将过渡带取连系部整合为一体,对湖南财产取空间设置装备摆设布局进行优化升级,大大提拔了湖南成长的计谋坐标。这现实上是正在全国顶层计谋结构中对湖南经济地舆进行沉塑,把湖南放到国度全方位推进沿海沿江沿线的大款式中,使湖南初步构成了我国内陆具有中枢功能的大通道区域。湖南正正在履历一场新经济地舆,使湖南扬弃过去“不东不西”的天然地舆弱势,凸显新空间经济布局劣势、内陆大商圈市场劣势、科技取人才资本劣势、现代财产集群成长劣势、生态及绿色资本劣势。为此,湖南省“十三五”规划应提高新经济地舆认识,把握五大劣势,对准五大定位,培育“飞鹰形布局”主要增加极系统,强力推进五大从导财产集群,全面实现三个根基方针。

  1.打制国度空间经济新款式的计谋要地。阐扬湖南分析交通收集总规模25万公里的大通道功能,强化湖南5小时高铁经济圈笼盖全国三分之二区域的大枢纽劣势,打制长沙临空高铁快速交通系统,扶植“一核三带四组团”即以长岳联婚为核心的长株潭岳大都会功能区和湖南境内的京广经济带、长江经济带、沪昆经济带,以及湘北、湘南、湘西、湘中都会区组团,实现湘江经济带同长江经济带连系并链接一带一,使湖南成为我国中南部的主要枢纽和计谋要地。

  5.打制世界级配备智制和新材料财产。以数字化、收集化、智能化手艺为引领,以互联网+为新的出产体例,以环长株潭地域国度级财产园和分析保税区为载体,以工程机械(含盾构配备、矿山机械、口岸及海洋工程配备)、轨道交通机械和汽车整车及配件为支柱,整合通用航空、数控配备、电机电工、工业机械人、3D打印和工业系统设想等财产,完美智能制制的贸易模式,打制具有全球合作力的智制配备业集群,全面链接国度“一带一”计谋,实现湖南智制配备业全球化。以长沙高新区、望城经开区、宁乡经开区为沉点,打制年产值过3000亿元规模的包罗储能材料、有色金属材料、碳材料、精细化工材料、绿色建材、磁性材料的新材料财产集群。

  二是内陆大商圈市场劣势。湖南现已构成全国经济地舆的核心区,也是国内市场半径最短且交通最佳的核心区位。以湖南为核心的商圈市场规模复杂、增加潜力极为可不雅。湖南加上周边四省一市一区生齿近4亿,占全国的近1/3;“3小时高铁经济圈”笼盖的市场至多占全国总生齿的一半,具有庞大的商圈辐射劣势和财产投资的市场价值。

  四是现代财产集群成长劣势。以中联沉科、三一沉工为代表的中国工程机械,已成长为世界品牌企业,建立了高起点国际平台。轨道交通配备正在全球具有主要地位,汽车财产链已成长为我国的一个新的板块,南车株机、衡阳特变、湘电集团、铁建沉工和泰富沉工等企业正正在从“单台产物供应商”向“成套设备供应商”和“办事供应商”改变。

  经济新常态下我国凸起沿大江大河和陆交通干线引领成长,整合国内和国际区域资本,积极培育新的区域经济带和增加极。正在这个新的大棋局中湖南“一带一部”计谋新定位的科学内涵就是要阐扬经济地舆密度经济效应的新劣势,培育多核心的主要增加极系统,实现区域一体化集聚成长,打制内陆沿江沿河开辟高地。这个新内涵集中表示为以下五大劣势:

  三是科技取人才资本劣势。目前,湖南省的分析科技立异能力位于全国前10位、中部第1位。出格是长株潭地域已成为湖南甚至全国的科技立异高地,2014年长株潭获批国度自从立异示范区,为湖南的新成长拆上立异“超等引擎”。别的,湖南还具有人才和劳动力资本劣势,为“十三五”湖南省经济的转型立异成长供给了保障。

  一是新空间经济布局劣势。湖南“一带一部”水陆双联的大通道、大枢纽、大市场取省内湘、资、沅、澧四水互灵通海的新定位,使湖南省全域交通网取全国联网并贯通全球,提拔告终合部的功能,出格是长沙成为“一带一”的结点城市,这使以往湖南正在全国天然地舆邦畿的核心空位成了我国新经济地舆的核心枢纽,其意义对于湖南来说划时代的。

  五是生态及绿色资本劣势。湖南省地盘、丛林、湖泊、河道、矿藏丰硕,是我国绿色化成长的沉地。不只能保障城乡居平易近糊口材料供给,满脚轻工食物工业原材料的需要,也能为成长绿色的沉化工业供给需要的地盘和资本,同时还可为休闲旅逛财产的大成长及实现财产布局升级供给优良资本。